방산·조선은 2026년 들어 “지정학적 리스크의 지속”이 오히려 K-방산/조선의 핵심 성장 동력으로 자리잡은 흥미로운 국면입니다. 최신 자료로 정리해드릴게요.

1. K-방산 — 역대급 수출, 2026년이 ‘퀀텀 점프’의 해

2026년 대한민국 방위산업은 약 377억 달러(약 56.6조원) 규모의 수출을 기록하며 역대 최고치를 경신할 것으로 관측되는데, 이는 전년 대비 약 3.7배, 러-우 전쟁 이전 평시 수출액과 비교하면 17배 이상 늘어난 수치입니다. 지난해 한화에어로스페이스·현대로템·LIG넥스원·KAI 등 방산 ‘빅4’의 합산 매출은 40조 4526억원, 영업이익은 4조 6324억원으로 이미 역대 최고치를 찍었습니다.

현재 진행 중인 대형 파이프라인:

하반기에는 폴란드를 넘어 중동·중남미·동남아까지 대형 수주전이 이어지고 있으며, 완제품 수출에서 현지 생산·기술이전 경쟁으로 국면이 옮겨가는 중입니다. 모션·구동 부품 전문기업 엠앤씨솔루션이 폴란드 방산전시회에 처음 참가해 ‘완성품에서 부품으로’ 수출 단계가 확장되는 모습도 최근 포착됩니다.

다만 폴란드발 리스크도 있습니다. 폴란드가 국영 조선소·방산 역량을 결집해 자국 내 생산 비중을 늘리는 ‘자강 청사진’을 추진하면서, 향후 연동 개량 소요에서 미국과의 기술보안 승인 절차 비용이 한국 기업에 ‘역청구서’ 형태로 돌아올 수 있다는 우려가 나옵니다. 동유럽 해상방산 시장도 유럽 강국의 설계와 폴란드라는 게이트키퍼가 장악하는 구조로 재편되며 완제품 직접 수주의 문턱이 높아지고 있습니다.

2. K-조선 — 고부가가치 선박 중심 실적 개선 + 미국 시장 개방

한화오션

HD현대중공업

2026 1분기 실적매출 +2.1%, 영업이익 +70.6%, 순이익 +131.8% (YoY)

2026년 하반기 뉴스9,560억원 규모 신규 수주 확인

수주잔고34조원+ (향후 3년치 일감 확보)

상선 부문 경쟁력대형 도크·수주잔고 규모에서 한화오션 대비 우위

핵심 모멘텀캐나다 차세대 잠수함(CPSP) 최대 60조원 수주전

미국 방위 MRO필리조선소 기반 미 해군·해상수송사령부(MSC) MRO 물량 소화 능력 확보

미국 전략필리조선소 지분 인수, 트럼프 행정부 ‘해외 건조 2첩 허용’ 수혜 기대

리스크거제 1개 야드 의존, 상선 부문 도크규모는 HD현대중공업 대비 열위

핵심 흐름을 좀 더 짚어보면:

3. 투자자가 체크할 포인트

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